日産GT-Rの中古車は今が買い時?価格相場と今後の予想を紹介!
皆さん、こんにちは。「ゆう」です!
現在、中古車市場では、日産GT-Rの争奪戦になっています。
さらに近年は、日産GT-Rの生産終了もあり、中古車価格は高値で推移しております。
特に、低走行・後期モデルやNISMOでは、プレミア価格が付くケースもあります。
なので、今回は日産GT-Rの中古車に関する情報を解説していきます。
日産GT-R中古車の魅力
まずは、日産GT-R中古車の魅力を解説していきましょう。
具体的には、
- 世界的に人気の国産スーパーカー
- VR38DETTツインターボエンジン
- 圧倒的な加速性能
- リセールバリューが高い
- 生産終了でさらに希少価値が上昇
上記のような魅力に溢れた車になっています。
やっぱり、日産GT-Rは世界的に人気がある国産スーパーカーになっています。
圧倒的な加速性能で、海外のスーパーカーと互角に渡り合う実力を持っている車です。
その心臓部には、V型6気筒ツインターボエンジンが搭載されており、
最高出力570馬力、最大トルク637Nmの驚異的なハイパワーを発生させます!
このハイパワーが相まって、0-100km/h加速が驚異の約3秒になっています。
また、惜しまれながら2025年で生産終了してしまったため、今後さらに希少価値が上がるでしょう。
そのことから、リセールバリューも非常に高くなっています!
日産GT-Rの中古車価格相場
そして、日産GT-R中古車価格相場を紹介していきます。
例えば
| 型式(年式) | 価格目安 |
|---|---|
| 前期型(2007年~2010年) | 約800〜2200万円 |
| 中期型(2011年~2015年) | 約900〜2900万円 |
| 後期型(2016年~2023年) | 約1200〜6300万円 |
| 最終型(2024年~2025年) | 約1800万円~4700万円 |
※相場は車両状態・走行距離・グレードによって大きく変動します。近年は生産終了の影響で高値傾向が続いています。
※NISMOバージョンを含む
ここから言えることは、前期型や中期型の安い車両でも1000万円くらいで、
後期型や最終型の状態の良い車両だと2000万円くらいで販売されていることが分かりますね!
なので、狙い目としては中期型がオススメになっています。
中期型は、大幅なパワーアップが図られているだけでなく、乗り心地などの快適性も大幅に向上しています。
しかしながら、内装は前期型と同様で、いささか時代を感じさせるものがあります。
そのため、中古車の販売価格であったとしても、比較的安価に抑えられているのでしょう。
日産GT-Rのオススメ年式
さらに、日産GT-R中古車のオススメ年式を解説していきます。
コスパ重視なら
いわゆる中期型と呼ばれる、2011〜2016年モデルがオススメです。
理由
- パワーアップ済み
- 故障事例が少なくなっている
- 価格も比較的抑えめ
中期型では、パワーも530馬力~550馬力にパワーアップしています。
さらに、最大トルクも632Nmにパワーアップしていますよ!
なので、前期型より大幅に加速性能が向上しているでしょう。
足回りも乗り心地重視になっているため、ロングドライブも快適に過ごせるでしょう。
最新装備が欲しいなら
最新装備が欲しいなら、後期型である2017年モデル以降がオススメです。
- エクステリア変更
- 内装の質感アップ
- 乗り心地改善
- 高いリセール
エクステリアの変更や内装の質感アップなど、よりGT要素が強くなっています。
そのおかげで、乗り心地も改善されており、GT-Rの名にふさわしい車に仕上がっています。
日産GT-R購入時のチェックポイント
ここからは、日産GT-R購入時のチェックポイントを解説していきます。
チェック項目
- 修復歴
- トランスミッションの状態
- クラッチ
- ブレーキ
- タイヤ
- サスペンション
- エンジンオイル交換履歴
- ディーラー整備記録
- 保証の有無
GT-Rは高性能車のため、整備履歴がしっかりした車両を選ぶことが重要です。
特に、この車はサーキットを走っている可能性が非常に高いため、修復歴の有り無しはしっかりチェックしましょう。
トランスミッションやブレーキ、タイヤなどは交換費用が高額になりやすいので、注意してよく確認しておきましょう。
日産GT-Rの維持費
そして、日産GT-Rの維持費を解説していきます。
- 自動車税
- 任意保険
- ガソリン代
- タイヤ交換
- オイル交換
- ブレーキ交換
- 車検費用
年間で100万円以上かかるケースもあるため、購入前に維持費を把握しておくことをおすすめします。
まず、自動車税で年額6万6500円かかります。
そして、任意保険ですが、私の場合月額2万円程度かかっています。
年額で換算すると、約24万円ということになりますね♪
さらに、ガソリン代ですが、これは人によって変わってきてしまいます。
私の例ですが、年間1000km走るとして考えてみましょう。
カタログ燃費になりますが、7.8km/Lで計算してみます。
必要なガソリンは、1000÷7.8=約129Lになります。
ガソリン単価を170円/Lで考えると、129×170=2万1930円になります。
つまり、年額だと2万1930円ということになりますね♪
ガソリン代だけでも、かなりの高額ですね!
上記の金額を合計すると、年間でかかる維持費は30万6500円になりますよ♪
さらに、ブレーキやタイヤも非常に高額になっています。
もし、交換ということになれば、各々50万円くらいは覚悟した方が良いでしょう。
日産GT-Rの中古車価格は今後値上がりする?
ここでは、日産T-Rの中古車価格は今後値上がりするのかを解説していきましょう。
ポイント
- 生産終了
- 世界的人気
- 輸出台数
- NISMO人気
- 低走行車不足
特に、後期型や低走行車は価格が下がりにくい傾向が見られます。
おまけに、NISMOバージョンはさらに人気の高い車になっています。
それに加え、生産終了した上に、世界的人気も高いことも相まって、
状態の良い中古車は、価格が上がっていくでしょう。
日産GT-Rの中古車価格まとめ
最後に、日産GT-Rの中古車価格をまとめていきます。
- 日産GT-Rは資産価値も高いスポーツカー
- 中古でも人気は非常に高い
- 整備履歴が充実した車両を選ぶことが重要
- 長く乗るなら2017年モデル以降がおすすめ
- コスト重視なら2011〜2015年モデルも有力
日産GT-Rは資産価値の高い車になっているで、投資目的で買うのもアリだと思います!
また、整備履歴がしっかり揃っている車両を選ぶことで、長く安心して楽しむことができますよ!
そのため、長く安心して楽しむなら、後期モデルである2017年モデル以降がオススメです。
対して、コストを重視するなら、中期モデルである2011年~2015年モデルも有力になっています。
いずれにしても、非常に走りを楽しめる国産スーパーカーになっています。
このようなポイントを考慮しながら、あなたに合うピッタリの日産GT-Rが見つかるといいですね♪